На красной линии Большого проспекта в 1953 году по проекту Петра Сергеевича Свиридова было завершено возведение нового многоэтажного корпуса Факультета гражданского строительства Харбинского политехнического института (ХПИ). В проектировании здания участвовала большая группа архитекторов, в том числе ученик Свиридова китайский архитектор Жу Кэ. Новое строение выделялось среди окружающей застройки солидностью и характерной для зданий классицизма монументальностью. Архитектура нового института отсылает к стилистике советской архитектуры 1940–1950-х годов [См.: Крадин Н.П. Харбин – русская Атлантида: страницы истории Харбина – бывшего русского города в Китае. Хабаровск, 2010; Он же. Русские инженеры и архитекторы в Китае. Хабаровск, 2018]. Здание имеет форму в виде буквы Ш, его центральный фасад асимметричен. Главный корпус развёрнут к проспекту Сидачжи (ранее – Большому проспекту). Три корпуса разной длины образовали внутренний двор, разделив его на два пространства узкой прямоугольной формы. Общая площадь всего объекта – 27 620 кв. м. Центральный ризалит украшает портик из шести коринфских колонн. На боковых фасадах портики с коринфскими колоннами объединяют три верхних этажа [См.: Козыренко Н.Е. Архитектура сталинского ампира в Китае // Урбанистика. 2020. № 4. С. 1–17].
С тыльной стороны от Большого проспекта с правым крылом Института практически соединён разросшийся первый корпус ХПИ, – ныне здание, где находится Музей Харбинского политехнического университета (ХПУ). Таким образом, этот комплекс имеет большой внутренний замкнутый двор, где размещены спортивные площадки, что хорошо видно на схеме кампуса ХПУ.
Архитектура – одна из первых образовательных программ вузов Китая, которая завоевала высокий авторитет, признание в мире и востребованность в обществе, благодаря деятельности архитектурно-строительных подразделений Харбинского политехнического института. С 1920 по 1928 год подготовка кадров по архитектурно-строительному направлению осуществлялась в Русско-китайском техникуме и ХПИ на Отделении строительства железной дороги и Факультете железнодорожного строительства. В 1928–1959 годах в Харбинском политехническом институте работал Факультет гражданского строительства, который в 1959 году выделился в самостоятельное учебное заведение – Харбинский институт архитектуры и гражданского строительства с Факультетом архитектуры и гражданского строительства. Впоследствии, в 1978 году, он был преобразован в Харбинский архитектурный университет с Факультетом архитектуры, который в 1994 году стал Институтом архитектуры. В 2000 году Харбинский архитектурный университет вошёл в состав Харбинского политехнического университета, и в нём продолжает функционировать как Институт архитектуры.
В Институте архитектуры на бакалаврском уровне среди прочих дисциплин преподаётся «История и теория архитектуры». Здесь студенты могут получить степень магистра и доктора архитектуры, создана база для постдокторских научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области архитектуры. Коллектив Института имеет ряд замечательных достижений и сделал огромный вклад в развитие архитектурного образования в Китае в сотрудничестве с другими известными архитектурными институтами. Программы аспирантуры также включают вопросы исследования истории архитектуры. Всё это вселяет надежду на сохранение и развитие архитектурных традиций, достижений, стилей, зданий эмигрантского российского периода, советского вклада в архитектуру Китая, – не только Харбина, но и Шанхая, Даляня, Порт-Артура, Пекина, Шэньчжэня.
Здание Факультета гражданского строительства Харбинского политехнического института построено по проекту Петра Сергеевича Свиридова (1889–1971), – выдающегося архитектора, внесшего большой вклад в развитие ХПИ [См.: Крадин Н.П. Харбин – русская Атлантида: страницы истории Харбина – бывшего русского города в Китае]. Он расширил первое здание Русско-китайского техникума, пристроив к нему большое правое крыло вдоль Садовой улицы в 1926 году и объединив три здания бывшего Технического железнодорожного училища. В 1929 году зодчий построил оригинальное здание Общежития для студентов. В начале 1950-х годов П.И. Свиридов участвовал также в проектировании нового Главного учебного корпуса на Большом проспекте.
Выдающуюся роль профессор Свиридов сыграл также в становлении не только в Харбине, но в целом в Китае высшего архитектурно-строительного образования. Он многие годы преподавал в ХПИ, а в 1946 году и до своего отъезда из Китая в 1954-м работал деканом Факультета гражданского строительства ХПИ, читал студентам лекции и руководил курсовым и дипломным проектированием, не оставляя и проектной деятельности.
Родился Пётр Сергеевич 7 сентября 1889 года в многодетной семье потомственного дворянина в городе Красноуфимске Пермской губернии. Там же, в Красноуфимске, он окончил реальное училище и в 1907 году поступил в санкт-петербургский Институт гражданских инженеров императора Николая I. Учился Свиридов прекрасно, невзирая на жизненные проблемы, связанные с убийством отца в январе 1908 года [См.: Попов К.В. Воспоминания о моей тёте // Русская Атлантида. Челябинск, 2013. № 48. С. 18–22]. Поражает зрелость, желание получить образование и ответственность перед семьёй молодого человека.
В годы обучения во время летних каникул и практик будущий архитектор много работал и ещё в студенческие годы приобрёл значительный практический опыт, к 1915 году, по окончании института, он имел солидную строительную практику. Но планы нарушила начавшаяся Первая мировая война. Молодого инженера призвали в армию и до 1918 года он служил в русских войсках на Северогерманском фронте. Перед этим П.С. Свиридов прошёл ускоренные курсы в Михайловском артиллерийском училище. Его направили в тяжёлую полевую артиллерию младшим офицером. Затем он исполнял обязанности командира батареи, занимал должность начальника связи, был адъютантом командира дивизиона. Последний чин – поручик. Обучение на гражданского инженера в выдающемся военном учебном заведении России – Михайловском артиллерийском училище – несомненно, оказало большое влияние на инженерную подготовку будущего архитектора. Награждён орденом Св. Анны 4-й степени с надписью «За храбрость», орденом Св. Анны 3-й степени с мечом и бантом; орденом Св. Станислава 3-й степени с мечом и бантом. Получил ранение руки, был контужен [См.: Попов К.В. Воспоминания о моей тёте].
В Гражданскую войну П.С. Свиридов служил помощником архитектора на Мурманской, а затем младшим архитектором на Пермской железной дороге. Опытный инженер был мобилизован в войска адмирала Колчака. В Сибири Свиридов находился в военно-строительном отряде, служил в инженерных железнодорожных частях, занимаясь восстановлением мостов и дорог. В 1920 году начался долгий харбинский период. В Харбине для частных предприятий и отдельных лиц архитектор спроектировал и построил свыше ста зданий.
Со временем Пётр Сергеевич стал архитектором Службы пути и сооружений КВЖД. В 1922 году он женился на конторщице в Службе тяги Управления КВЖД Зинаиде Ивановне Поповой. Занимаясь проектированием и строительством самых различных объектов для КВЖД, Свиридов одновременно стал преподавать в Политехническом институте в должности профессора и заниматься научной деятельностью. Выдающийся инженер и архитектор, он опубликовал целый ряд статей и докладов в разных журналах и сборниках. Состоял действительным членом Общества гражданских инженеров в Санкт-Петербурге. Действительный член Союза инженеров полосы отчуждения КВЖД, член Железнодорожного собрания и Общества русских инженеров в Маньчжоу-го, член Правления Общества русских инженеров в Харбине. А также – член Президиума эмигрантского совещания при Бюро по делам российских эмигрантов в Маньчжурской империи (БРЭМ).
В начале 1930-х годов Свиридов руководил проектными и строительными работами по переустройству театра «Модерн» на Китайской улице, в результате чего вместимость фешенебельного театра выросла с 750 мест до 1200 [См.: Крадин Н.П. Зодчий и педагог Пётр Свиридов: из Петербурга в Китай, Южную Африку и Австралию // Культура и наука Дальнего Востока. 2018. № 1 (23). С. 44–50].
Велика роль архитектора-инженера П.С. Свиридова в строительстве новых корпусов Харбинского политехнического института. Развитие ХПИ и строительство его зданий происходило в несколько этапов.
Первым строением политехнического института, спроектированным Свиридовым в 1926 году, была пристройка (правое крыло) к зданию бывшего консульства. На этом здании помещены скульптурные композиции, выполненные чешским скульптором Франтишеком Винклером. Все эти корпуса сохранились во дворе Института архитектуры университета.
По проекту Свиридова в 1929 году был построен большой корпус общежития института (ныне Институт гуманитарных, общественных наук и права ХПУ).
Учитывая опыт П.С. Свиридова, Министерство промышленности Китая назначило его главным инженером по капитальному строительству и расширению ХПИ с проектированием и строительством новых зданий общей площадью свыше 250 000 м2.
Помимо проектирования и строительства в 1953 году на Большом проспекте нового многоэтажного корпуса для Факультета гражданского строительства ХПИ (сегодня – Институт архитектуры ХПУ), П.С. Свиридову принадлежит проектирование в том же году здания, ставшего Главным корпусом Харбинского политехнического университета. В связи с отъездом семьи Свиридовых в Южную Африку в 1954 году проектирование и строительство было возложено на другого архитектора – П.И. Приходько.
П.С. Свиридов построил в Харбине ещё несколько крупных сооружений. Среди них – возведенный в середине 1950-х годов комплекс Дворца культуры трудящихся на Старохарбинском шоссе (ныне проспект Сунь Ятсена). Свиридов проектировал и строил не только в Харбине. Как архитектор Управления КВЖД, он контролировал строительство по всем линиям дороги. Например, по его проекту был построен вокзал в Суанчене. Он же выполнил архитектурное решение и возглавил в 1926 году строительство виадука через железную дорогу по Офицерской улице, связавшего районы Пристань и Новый Харбин. Авторству П.С. Свиридова принадлежат и несколько памятников [См.: Крадин Н.П. Зодчий и педагог Пётр Свиридов…].
Обилие заказов и наличие постоянной работы позволяло Свиридову жить в эмиграции достойно: он имел дом в Харбине, а также дом и участок земли в приморском районе Хошигаура в окрестностях Дальнего [Там же].
В 1954 году П.С. Свиридов с женой покинули Харбин. Они перебрались к его брату, Михаилу Сергеевичу, в Южную Африку, где архитектор проработал в строительстве восемь лет, после чего супруги переселились в Австралию. Там Пётр Сергеевич, находясь на пенсии, принимал активное участие в церковно-общественной жизни, консультировал по архитектурно-строительным вопросам. По его проекту в Свято-Покровском храме в районе Сиднея Кабраматте был сооружён иконостас. 2 сентября 1971 года Пётр Сергеевич Свиридов умер и был похоронен в Сиднее [См.: Попов К.В. Воспоминания о моей тёте].
Крадин Н.П. Харбин – русская Атлантида: страницы истории Харбина – бывшего русского города в Китае. Хабаровск: Хабар. краев. типография, 2010. 368 с.
Попов К.В. Воспоминания о моей тёте // Русская Атлантида. Челябинск, 2013. № 48. С. 18–22.
Крадин Н.П. Русские инженеры и архитекторы в Китае. Хабаровск: АО «Хабаровская краевая типография», 2018. 380 с.
Крадин Н.П. Зодчий и педагог Пётр Свиридов: из Петербурга в Китай, Южную Африку и Австралию // Культура и наука Дальнего Востока. 2018. № 1 (23). С. 44–50.
Козыренко Н.Е. Архитектура сталинского ампира в Китае // Урбанистика. 2020. № 4. С. 1–17.
Пейзажи АТУРК / авторский коллектив; консультанты: Лю Хун, Сергей Коршунов, Фань Фэн; гл. ред. Гу Цзяньчжэн. Harbin: Harbin Institute of Technology Press, 2020.
